R53クーパーSの弱点、バルブボディ交換から、壊れやすいと言われるCVTなど、オートマチックミッショ
黒く汚れやすい純正ブレーキパッドは低ダストパッドへ、ブレーキローター摩耗は鳴きや制動力低下防止のため
普通なら修復が困難なヘコミ、キズも熟練職人によってきれいに仕上げます。鈑金塗装は手を抜きませんので格
R50、R53系はロアアーム(コントロールアーム)のブッシュ、スタビライザーブッシュ、フロントサスペ
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