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エンジン

エンジン修理、オーバーホール、スーパーチャージャー、タービン交換

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エンジンオイル漏れ、冷却水漏れ修理、シリンダーヘッドオーバーホール、バルブ交換、面研から、スーパーチャージャーやターボチャージャーの交換など、エンジンおよびエンジン補機類の修理、オーバーホールを行っております。

R55, R56 タイミングチェーンリフレッシュメニュー(令和3年4月現在休止中)

※N14エンジン搭載車両に関しましては、問題を多く抱えているケースが大変多いため、リフレッシュメニューの実施は休止し、車両状況に合わせてメニューを構築しております。費用については点検診断後に見積とさせていただいてます。

 

一般に国産車などでは金属製のタイミングチェーンは20万キロ走行が交換の目安と言われてますが、R55,R56系のタイミングチェーンはいろんな要因が考えられますが、7万キロほどの走行でも伸びていることが多く、一般に比べると早めのメンテナンスが必要です。

最近は、エンジン警告灯が点灯する車両も増えてます。エラーコードが示す故障箇所は多岐にわたるため、一概には言えないですが、エンジンオイルの汚れやタイミングチェーンの伸びが原因でバルブが曲がったり、最悪はヘッド交換になってしまうケースが多々あります。

そのような深刻な状態になる前に、タイミングチェーン周りを整備し、エンジンが健常な状態を保てるよう、タイミングチェーンリフレッシュメニューを設けました。

以下の交換内容および定評のあるオイル添加剤の注入、カーボン除去のRECS施工をあわせて150,000円相当を、一部優良品の使用と工賃サービスで税込119,000円でご提供させていただきます。

まだ症状が出ていないが不安がある方は、是非ご利用ください。

【交換部品と施工サービス内容】
タイミングチェーン
チェーンテンショナー
ガイドレール
テンションレール
スライドレール
ガイド・テンションレールピン
カムスプロケットボルト
クランクスプロケット
クランクスプロケットボルト
クランクシール
ヘッドカバーガスケット
エンジンオイル
オイルフィルター
クィックリフレッシュ(ワコーズ)注入
RECS(ワコーズ)施工
学習値リセット、VANOS学習

合計 税込119,000円(平成29年2月8日現在)

営業日

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